Marine

La scelta del materiale dipende dalle esigenze dell'applicazione. Dipende dall'applicazione, ma ecco i materiali più comunemente utilizzati e i loro distinti vantaggi:

• Poli(Butene) (PB): Noto per la sua elevata resistenza al creep e durabilità chimica, il PB è ideale per sistemi di acqua potabile, condotte per aria compressa e circuiti di acqua refrigerata. Non trasmette gusto o contaminanti, rendendolo sicuro per le applicazioni di acqua potabile.
  
  
• Polietilene (PE): Il PE è apprezzato per la sua alta elasticità, resistenza alla corrosione e versatilità su varie dimensioni. È adatto per sistemi di acqua di zavorra, applicazioni di trattamento dell'acqua, scrubber per gas di scarico e sistemi di raffreddamento di acqua dolce e marina. La sua flessibilità aiuta anche ad assorbire gli stress di torsione e vibrazioni sulle navi.
  
  
• Polipropilene (PP): disponibile in varianti come copolimero random (PP-R) e omopolimero (PP-H), il PP è apprezzato per le applicazioni di acqua potabile e acque nere e grigie a bordo. Offre un'elevata flessibilità, fondamentale per adattarsi agli stress torsionali e di piega nelle strutture delle navi.
  • Soluzione per Acqua Potabile
  • Soluzione per Acque Nere e Grigie
     
• Materiali in PVC: il PVC-C (Policloruro di Vinile Clorurato) e il PVC-U (Policloruro di Vinile Non Plastificato) sono utilizzati a seconda delle specifiche esigenze dell'applicazione. Il PVC-C è noto per la sua elevata resistenza alla temperatura e migliorata resistenza chimica, rendendolo adatto a ambienti marini più impegnativi. D'altro canto, il PVC-U offre un'eccellente resistenza meccanica ed è spesso utilizzato in sistemi di tubazioni che richiedono rigidità e stabilità dimensionale.

Inoltre, tubi e raccordi multistrato, nonché tubi preisolati come COOL-FIT (PE preisolato), offrono vantaggi aggiuntivi. Le costruzioni multistrato combinano materiali diversi per prestazioni ottimali in varie condizioni, mentre i tubi preisolati offrono un'efficienza energetica migliorata e protezione contro fattori ambientali esterni.

Ogni materiale plastico è rigorosamente testato e certificato per soddisfare rigorosi standard di sicurezza e prestazioni richiesti per le applicazioni marittime. Offrono vantaggi come leggerezza, facilità di installazione e resistenza alla corrosione, contribuendo a migliorare l'efficienza e la longevità delle operazioni marittime.

• Consultare la nostra application matrix per trovare il materiale più adatto.
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La corrosione minaccia significativamente le tubazioni in ambito navale, soprattutto quelle esposte all'acqua di mare e ai liquidi corrosivi nei serbatoi. La corrosione interna, spesso non rilevabile tramite ispezione visiva, può compromettere l'integrità del tubo riducendo lo spessore della parete e portando a potenziali guasti. Sebbene i calcoli di progettazione includano in genere un margine di corrosione, solo a volte possono prevenire la corrosione uniforme prima che il tubo raggiunga la durata di vita prevista.

I tubi che passano attraverso serbatoi richiedono pareti più spesse per resistere alla potenziale corrosione, il che aumenta il peso del sistema e complica l'installazione. Al contrario, i tubi e raccordi marini in plastica offrono una resistenza robusta agli ambienti marini difficili, ai prodotti chimici e all'acqua marina senza corrodersi. La loro struttura leggera facilita un'installazione e manutenzione più semplici, rendendoli una valida alternativa alle tradizionali soluzioni metalliche.

Sì, le nostre soluzioni per uso navale (metriche e standard) sono approvate da tutte le principali società di certificazione come ABS, BV, DNV, RINA o LR (e molte altre) e sono sicure da usare a bordo.

L'idoneità di un sistema di tubazioni per un funzionamento sicuro ed efficiente a bordo di una nave dipende dal rispetto delle rigorose normative stabilite dall'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) e dalle principali società di certificazione come ABS, DNV, LR e BV. L'approvazione dipende da fattori quali l'applicazione del sistema, la posizione all'interno della nave, i requisiti di pressione, le normative IMO e la classificazione antincendio.

I materiali utilizzati nei sistemi di tubazioni marini devono essere sottoposti a rigorosi test e certificazioni da parte delle società di certificazione per garantire il rispetto di severi standard di sicurezza e di prestazioni. I sistemi di tubazioni termoplastici e multistrato sono molto apprezzati negli ambienti marini per la loro resistenza alla corrosione, la struttura leggera e la durata prolungata. Offriamo una vasta gamma di materiali plastici e valvole certificate che rispettano queste rigorose normative IMO, garantendo affidabilità e conformità nelle operazioni marittime.

Clicca qui per accedere al nostro portfolio approvato per uso marino.

I sistemi di tubazioni per uso navale controllano il flusso di fluidi in varie applicazioni, tra cui la costruzione di navi, retrofitting e piattaforme offshore. Sono utilizzati in oltre 30 applicazioni a bordo, come raffreddamento dei motori, sistemi di sentina e zavorra, trattamento dell'acqua e distribuzione di acqua calda e fredda. Questi sistemi assicurano il funzionamento affidabile di navi come navi da crociera, navi portacontainer, petroliere, traghetti Ro/Ro, mega yacht e cargo.

Consulta qui tutte le possibilità di applicazione.

Sì, i tubi e i raccordi termoplastici possono essere utilizzati negli spazi delle macchine a bordo delle navi per servizi essenziali e non essenziali. Tuttavia, per le applicazioni essenziali, la scelta dei materiali deve rispettare rigidi standard di sicurezza.

Per i requisiti di protezione antincendio avanzata nelle applicazioni essenziali (L3), come i locali macchine, le sale pompe, le sale pompe di carico e le stive di carico classificate nelle classi di resistenza al fuoco dall'IMO, si raccomanda il sistema ignifugo HEAT-FIT. Questo sistema garantisce la conformità alle normative di sicurezza antincendio marittima e consente di gestire in sicurezza la zavorra di acqua di mare, il trattamento dell'acqua di zavorra, il raffreddamento dell'acqua dolce e di mare e il lavaggio dei gas di scarico.

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Sì, le tubazioni in plastica devono essere isolate, specialmente nelle applicazioni di raffreddamento e refrigerazione (HVAC/R) a bordo. L'isolamento aiuta a mantenere il controllo della temperatura e l'efficienza del sistema.

Le tubazioni in plastica hanno tipicamente una conduttività termica inferiore rispetto alle tubazioni e ai raccordi metallici, il che significa che potrebbero richiedere uno strato di isolamento più sottile. Tuttavia, isolare il sistema di tubazioni che trasporta il fluido può richiedere molto tempo, impegno e costi di installazione e manutenzione significativi.

Per affrontare questa problematica, abbiamo sviluppato una soluzione completamente preisolata in fabbrica che comprende tubi, raccordi, valvole e strumenti di installazione preisolati. Questa soluzione aumenta l'efficienza dell'installazione e rende superfluo il post-isolamento.

Il nostro sistema COOL-FIT è progettato per garantire prestazioni ottimali nelle applicazioni di raffreddamento grazie alle seguenti caratteristiche:

• Tubo interno in PE100: il tubo interno di trasporto del fluido garantisce il trasporto senza corrosione e incrostazioni dei refrigeranti come acqua, salamoia o glicole.
• Schiuma isolante ad alta efficienza energetica: garantisce un'elevata efficienza termica e un isolamento affidabile in un intervallo di temperature da -50°C a +60°C.
• Guscio esterno protettivo in HDPE: garantisce una valida protezione dell'isolamento, riducendo al minimo gli interventi di manutenzione.

Si ricorda che il calcolo preciso dello spessore dell'isolamento deve essere determinato attraverso un'analisi dettagliata delle condizioni operative. Il nostro team di assistenza ti aiuterà a calcolare i parametri di raffreddamento e a definire il sistema di tubazioni e l'isolamento corretti per il funzionamento efficiente del tuo sistema di raffreddamento o refrigerazione. Contattaci.

Quando si tratta di coibentazione delle paratie per i tubi in plastica a bordo, i tubi termoplastici possono essere protetti nelle divisioni tagliafuoco utilizzando soluzioni innovative. Le coibentazioni specifiche approvate possono ripristinare l'integrità del ponte e delle paratie in caso di incendio. La coibentazione impedisce che fumo e fiamme si propaghino da una zona di incendio a un'altra.

Le soluzioni approvate per il settore navale di GF Piping Systems sono state testate e approvate dai principali produttori di penetrazioni sul mercato. 

Il nostro team di esperti è pronto ad assisterti, contattaci qui.

Collegare tubi e raccordi GF a un sistema di tubazioni esistente a bordo è semplice. Puoi utilizzare flange o giunti filettati per un collegamento sicuro. Ecco come puoi farlo:

Flange: le connessioni flangiate forniscono un metodo affidabile e a tenuta stagna per collegare i tubi. Sono ideali per sistemi ad alta pressione e consentono un facile smontaggio per la manutenzione.

Giunti filettati: questi sono perfetti per diametri di tubo più piccoli e offrono flessibilità e facilità di installazione senza la necessità di saldature.

Per collegare materiali diversi delle tubazioni, raccomandiamo l'uso di:

• UNI-Coupling: questa soluzione brevettata previene le perdite e garantisce un'elevata affidabilità e durata delle giunzioni. Il suo profilo sferico sull'anello di ancoraggio brevettato fornisce una presa sicura sul tubo, soprattutto su superfici dure come l'acciaio inossidabile a parete sottile e la ghisa. UNI-Coupling consente una deviazione angolare fino a 2° in qualsiasi direzione del tubo ed è molto facile da installare, anche in spazi ristretti.
  
  
• MULTI/JOINT: collegando tubi di diversi diametri e materiali in modo rapido, sicuro e semplice, MULTI/JOINT offre una vasta gamma di giunti e raccordi antisfilamento e non. Grazie al principio di un giunto per diametro nominale, permette un importante risparmio sui costi logistici di stoccaggio. Tutti i giunti sono resistenti alla corrosione.

Il nostro team di esperti è pronto ad assisterti, contattaci qui.