Marine

Die Materialwahl hängt von Ihren Anwendungsanforderungen ab, aber hier sind die am häufigsten verwendeten Materialien und ihre jeweiligen Vorteile:

• Polybuten (PB): Bekannt für seine hohe Kriechstromfestigkeit und chemische Beständigkeit, eignet sich PB ideal für Trinkwassersysteme, Druckluftleitungen und gekühlte Wasserkreisläufe. Es gibt weder Geschmack oder Verunreinigungen ins Wasser ab, wodurch es für Trinkwasseranwendungen sehr gut geeignet ist.
  
  
• Polyethylen (PE): PE wird für seine hohe Elastizität, Korrosionsbeständigkeit und Vielseitigkeit in verschiedenen Dimensionen geschätzt. Es eignet sich gut für Ballastwassersysteme, Wasserbehandlungsanwendungen, Abgaswäscher und Kühlkreisläufe für Süss- und Meerwasser. Seine Flexibilität hilft auch dabei, Torsions- und Vibrationsbelastungen auf Schiffen abzufedern.
  
  
• Polypropylen (PP): In Varianten wie Random-Copolymer (PP-R) und Homopolymer (PP-H) erhältlich, wird PP für Trinkwasseranwendungen und Schwarz- und Grauwasseranwendungen an Bord bevorzugt. Es bietet hohe Flexibilität, die für die Anpassung an Torsions- und Biegebelastungen in Schiffstrukturen entscheidend ist.
  • Trinkwasserlösung
  • Lösung für Schwarz- und Grauwasser
     
• PVC-Materialien: PVC-C (Chloriertes Polyvinylchlorid) und PVC-U (Unplastifiziertes Polyvinylchlorid) werden je nach spezifischem Anwendungsbedarf eingesetzt. PVC-C ist bekannt für seine höhere Temperaturbeständigkeit und verbesserte chemische Beständigkeit, was es für anspruchsvollere marine Umgebungen geeignet macht. PVC-U bietet hervorragende mechanische Festigkeit und wird häufig in Rohrsystemen eingesetzt, die Steifigkeit und dimensionsstabile Eigenschaften erfordern.

Zusätzlich bieten Mehrschichtrohre und Armaturen sowie vorisolierte Rohre wie COOL-FIT (vorisoliertes PE) zusätzliche Vorteile. Mehrschichtkonstruktionen kombinieren verschiedene Materialien für optimale Leistung unter verschiedenen Bedingungen, während vorisolierte Rohre eine verbesserte Energieeffizienz und Schutz vor äusseren Umwelteinflüssen bieten.

Jedes Kunststoffmaterial wird rigoros geprüft und zertifiziert, um strenge Sicherheits- und Leistungsstandards zu erfüllen, die für marine Anwendungen erforderlich sind. Sie bieten Vorteile wie leichte Konstruktion, einfache Installation und Korrosionsbeständigkeit, was zu verbesserter Effizienz und Langlebigkeit im maritimen Einsatz beiträgt.

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Korrosion stellt eine erhebliche Herausforderung für Rohrleitungssysteme in maritimen Anwendungen dar, insbesondere solche, die Salzwasser und korrosiven Flüssigkeiten in Tanks ausgesetzt sind. Interne Korrosion, die oft durch visuelle Inspektion nicht erkennbar ist, kann die Rohrintegrität beeinträchtigen, indem sie die Wanddicke verringert und zu potenziellen Ausfällen führt. Obwohl die Konstruktionsberechnungen normalerweise einen Korrosionszuschlag enthalten, verhindern sie manchmal nur eine gleichmässige Korrosion, bevor die vorgesehene Lebensdauer des Rohrs oder Fittings erreicht ist.

Marine-Rohrleitungssysteme, die durch Tanks verlaufen, erfordern dickere Wände, um potenzieller Korrosion standzuhalten, was das Systemgewicht erhöht und die Installation erschwert. Im Gegensatz dazu bieten Kunststoffrohrleitungssysteme und -armaturen robusten Widerstand gegen raue maritime Umgebungen, Chemikalien und Salzwasser, ohne zu korrodieren. Ihre leichte Bauweise erleichtert die Installation und Wartung, was sie zu einer überzeugenden Alternative zu traditionellen Metalllösungen macht.

Ja, unsere maritimen Lösungen (metrisch und in Zeitplänen) sind von allen anerkannten Klassifikationsgesellschaften wie ABS, BV, DNV, RINA oder LR (und vielen anderen) zugelassen und können bedenkenlos an Bord verwendet werden.

Die Eignung eines Rohrleitungssystems für einen sicheren und effizienten Betrieb an Bord eines Schiffes hängt von der Einhaltung strenger Vorschriften ab, die von der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) und führenden Klassifikationsgesellschaften wie ABS, DNV, LR und BV festgelegt wurden. Die Zulassung hängt von Faktoren wie der Anwendung des Systems, dem Standort innerhalb des Schiffes, den Druckanforderungen, IMO-Vorschriften und der Feuerklassifizierung ab.

Die für die Rohrleitungssysteme verwendeten Materialien müssen einer rigorosen Prüfung und Zertifizierung durch Klassifikationsgesellschaften unterzogen werden, um sicherzustellen, dass sie strenge Sicherheits- und Leistungsstandards erfüllen. Thermoplastische und Mehrschicht-Rohrsysteme werden in maritimen Umgebungen aufgrund ihrer Korrosionsbeständigkeit, leichten Bauweise und verlängerten Lebensdauer sehr geschätzt. GF Piping Systems bietet eine umfassende Palette von zugelassenen Kunststoffmaterialien und Ventilen, die diesen strengen IMO-Vorschriften entsprechen und so Zuverlässigkeit und Einhaltung in maritimen Operationen gewährleisten.

Klicken Sie hier, um einen Überblick über unser marines zugelassenes Portfolio zu erhalten.

Rohrleitungssysteme an Bord von Schiffen kontrollieren den Flüssigkeitsfluss in verschiedenen Anwendungen, darunter Schiffbau, Umrüstung und Offshore-Plattformen. Sie werden in über 30 Anwendungen an Bord eingesetzt, wie Motorkühlung, Bilgen- und Ballastsysteme, Wasserbehandlung sowie Warm- und Kaltwasserversorgung. Diese Systeme gewährleisten den zuverlässigen Betrieb von Schiffen wie Kreuzfahrtschiffen, Containerschiffen, Tankern, RoRo-Fähren, Megayachten und Bulkcarriern.

Finden Sie hier alle Anwendungsmöglichkeiten auf einen Blick.

Ja, ausgewählte Thermoplastrohre und -armaturen können in Maschinenräumen an Bord von Schiffen für essenzielle und nich-essenzielle Anwendungen eingesetzt werden. Für essenzielle Anwendungen müssen die Materialien jedoch strenge Sicherheitsstandards erfüllen.

Für die erhöhte Brandschutzanforderungen in essenziellen Anwendungen (L3) wie Maschinenräumen, Pumpenräumen, Ladungspumpenräumen und Ladungsräumen, die vom IMO der Feuerbeständigkeitsklasse zugeordnet sind, wird das HEAT-FIT Fire Retardant-System empfohlen. Dieses System gewährleistet die Einhaltung der maritimen Brandschutzbestimmungen und ermöglicht die sichere Handhabung von Seewasser als Ballast, Ballastwasserbehandlung, Kühlung mit Süss- und Seewasser sowie Abgaswäsche.

Alle Anwendungsmöglichkeiten finden Sie hier.

Ja, für gewissen Anwendungen sollten Kunststoffrohre isoliert werden, insbesondere in Kälte- und Kälteanwendungen an Bord. Die Isolierung hilft, die Temperaturregelung und die Systemeffizienz aufrechtzuerhalten.

Kunststoffrohre haben in der Regel eine geringere Wärmeleitfähigkeit im Vergleich zu Metallrohren und -armaturen, weshalb sie möglicherweise eine dünnere Isolationsschicht benötigen. Die Isolierung des Rohrleitungssystems kann jedoch zeitaufwändig sein und erheblichen Installations- und Wartungsaufwand und -kosten erfordern.

Zur Lösung dieses Problems hat GF Piping Systems eine vollständig werkseitig vorgefertigte isolierte Lösung entwickelt, die isolierte Rohre, Armaturen, Ventile und Installationswerkzeuge umfasst. Diese Lösung erhöht die Installationsgeschwindigkeit um rund 50% und macht eine nachträgliche Isolierung überflüssig.

Unser COOL-FIT-System ist für optimale Leistung in Kälteanwendungen konzipiert. Es bietet:

• PE100-Innenrohr: Das mediumführende Innenrohr gewährleistet den korrosions- und ablagerungsfreien Transport von Kühlmitteln wie Wasser, Sole oder Glykol.
• Hochenergie-Isolationsschaum: Gewährleistet hohe thermische Effizienz und zuverlässige Isolierung in einem Temperaturbereich von -50°C bis +60°C.
• HDPE-Schutz-Aussenbeschichtung: Bietet robusten Schutz der Isolierung und reduziert Wartungsarbeiten auf ein Minimum.

Bitte beachten Sie, dass die genaue Berechnung der Isolationsdicke durch eine detaillierte Analyse Ihrer Betriebsbedingungen bestimmt werden sollte. Unser Serviceteam unterstützt Sie dabei, Ihre Kühlparameter zu berechnen und das richtige Rohrsystem und die richtige Isolierung für den effizienten Betrieb Ihres Kühl- oder Kühlsystems zu definieren. Kontaktieren Sie uns.

Wenn es um Schottdurchführungen für Kunststoffrohre an Bord geht, können thermoplastische Rohre in feuerbeständigen Bereichen mit innovativen Lösungen geschützt werden. Speziell zugelassene Durchführungen können die Integrität des Decks und des Schotts im Brandfall wiederherstellen. Die Durchführungen verhindern, dass sich Rauch und Flammen von einer Brandzone zur anderen ausbreiten.

Die von GF Piping Systems marinezugelassenen Lösungen wurden von den massgeblichen Durchführungsherstellern auf dem Markt getestet und zugelassen. 

Unser Team von Experten für marine Rohrleitungssysteme steht bereit, um Ihre spezifischen Anfragen zu beantworten. Mit einem Experten sprechen

Das Verbinden von GF-Produkten mit einem bestehenden Rohrleitungssystem an Bord ist unkompliziert. Sie können Flansche oder Gewindeverbindungen für eine sichere Passung verwenden. Hier erfahren Sie, wie es geht:

Flansche: Flanschverbindungen bieten eine robuste und dichte Methode zur Verbindung von Rohren. Sie sind ideal für Hochdrucksysteme geeignet und ermöglichen eine einfache Demontage zur Wartung.

Gewindeverbindungen: Diese eignen sich perfekt für kleinere Rohrdurchmesser und bieten Flexibilität und einfache Installation ohne Schweissen.

Zur Verbindung unterschiedlicher Rohrmaterialien empfehlen wir:

• UNI-Coupling: Diese patentierte Lösung verhindert Leckagen und gewährleistet hohe Zuverlässigkeit und Haltbarkeit von Verbindungen. Ihr sphärisches Profil am patentierten Ankergriff sorgt für sicheren Halt am Rohr, insbesondere auf harten Oberflächen wie dünnwandigem Edelstahl und Gusseisen. UNI-Coupling ermöglicht eine Winkelabweichung von bis zu 2° in jeder Rohrrichtung und ist selbst in beengten Räumen sehr einfach zu installieren.
  
  
• MULTI/JOINT: Um Rohre unterschiedlicher Durchmesser und Materialien schnell, sicher und einfach zu verbinden, bietet MULTI/JOINT eine breite Palette für sichere Verbindungen. Dank des Einheitsgrössenprinzips können Lagerkosten eingespart werden. Die Verbindung ist korrosionsbeständig.

Unser Team von Marineexperten steht bereit, um Ihre spezifischen Anforderungen zu unterstützen. Für Hilfe bei Ihrem Projekt kontaktieren Sie uns bitte hier.