Marítima

A escolha do material depende das exigências de sua aplicação. Depende da aplicação, mas aqui estão os materiais mais comumente usados e suas respectivas vantagens:

• Poli(Buteno) (PB): conhecido por sua alta resistência à fluência e durabilidade química, o PB é ideal para sistemas de água potável, linhas de ar comprimido e circuitos de água refrigerada. Ele não transmite sabor ou contaminantes, o que o torna seguro para aplicações de água potável.
  
  
• Polietileno (PE): o PE é valorizado por sua alta elasticidade, resistência à corrosão e versatilidade em várias dimensões. Ele é ideal para sistemas de água de lastro, aplicações de tratamento de água, depuradores de gases de escape e sistemas de refrigeração de água doce e do mar. Sua flexibilidade também ajuda a amortecer as tensões de torção e vibração nas embarcações.
  
  
• Polipropileno (PP): disponível em variantes como copolímero randômico (PP-R) e homopolímero (PP-H), o PP é o preferido para aplicações de água potável e de água negra e cinza a bordo. Ele oferece alta flexibilidade, o que é crucial para se adaptar às tensões de torção e flexão nas estruturas dos navios.
  • Solução para água potável
  • Solução para águas cinzas e negras
     
• Materiais de PVC: PVC-C (cloreto de polivinila clorado) e PVC-U (policloreto de vinila não plastificado) também são usados, dependendo das necessidades específicas da aplicação. O PVC-C é conhecido por sua temperatura mais alta e maior resistência química, o que o torna adequado para ambientes marítimos mais exigentes. Por outro lado, o PVC-U oferece excelente resistência mecânica e é frequentemente usado em sistemas de tubulação que exigem rigidez e estabilidade dimensional.

Além disso, os tubos e as conexões multicamadas, bem como os tubos pré-isolados, como o COOL-FIT (PE pré-isolado), oferecem benefícios adicionais. As construções multicamadas combinam diferentes materiais para um desempenho ideal em várias condições, enquanto os tubos pré-isolados oferecem maior eficiência energética e proteção contra fatores ambientais externos.

Cada material plástico é rigorosamente testado e certificado para atender aos rigorosos padrões de segurança e desempenho exigidos para aplicações marítimas. Eles oferecem vantagens como construção leve, facilidade de instalação e resistência à corrosão, contribuindo para aumentar a eficiência e a longevidade das operações marítimas.

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A corrosão ameaça significativamente as tubulações marítimas, especialmente aquelas expostas à água do mar e a líquidos corrosivos em tanques. A corrosão interna, muitas vezes indetectável através de inspeção visual, pode comprometer a integridade da tubulação, reduzindo a espessura da parede e levando a possíveis falhas. Embora os cálculos de projeto normalmente incluam uma tolerância à corrosão, às vezes eles só podem evitar a corrosão uniforme antes de atingir a vida útil prevista para o tubo.

Os tubos que passam por tanques exigem paredes mais espessas para resistir à possível corrosão, o que aumenta o peso do sistema e complica a instalação. Por outro lado, os tubos e conexões marítimos de plástico oferecem resistência robusta a ambientes marinhos adversos, produtos químicos e água do mar sem corroer. Sua construção leve facilita a instalação e a manutenção, tornando-os uma alternativa atraente às soluções tradicionais de metal.

Sim, nossas soluções marítimas (métricas e schedule) são aprovadas por todas as principais empresas de classificação, como ABS, BV, DNV, RINA ou LR (e muitas outras) e são seguras para uso a bordo.

A adequação de um sistema de tubulação para uma operação segura e eficiente a bordo de um navio depende de sua conformidade com as rigorosas normas estabelecidas pela Organização Marítima Internacional (IMO) e pelas principais sociedades classificadoras, como ABS, DNV, LR e BV. A aprovação depende de fatores como a aplicação do sistema, a localização dentro do navio, os requisitos de pressão, as normas da IMO e a classificação de incêndio.

Os materiais usados em sistemas de tubulação marítima devem ser submetidos a testes e certificações rigorosos pelas sociedades de classificação para garantir que atendam aos rigorosos padrões de segurança e desempenho. Os sistemas de tubulação termoplástica e multicamadas são altamente favorecidos em ambientes marítimos por sua resistência à corrosão, construção leve e vida útil prolongada. A GF Piping Systems oferece uma ampla gama de materiais plásticos e válvulas aprovados que atendem a essas rigorosas normas da IMO, garantindo confiabilidade e conformidade nas operações marítimas.

Clique aqui para acessar a visão geral do nosso portfólio aprovado para uso marítimo.

Os sistemas de tubulação marítima controlam a vazão de fluidos em várias aplicações, incluindo construção naval, modernização e plataformas offshore. Eles são usados em mais de 30 aplicações a bordo, como refrigeração de motores, sistemas de porão e lastro, tratamento de água e fornecimento de água quente e fria. Esses sistemas garantem a operação confiável de embarcações como navios de cruzeiro, navios porta-contêineres, navios-tanque, balsas Ro/Ro, mega iates e navios de carga a granel.

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Sim, tubos e conexões termoplásticos selecionados podem ser utilizados em espaços de máquinas a bordo de embarcações para serviços essenciais e não essenciais. Entretanto, para aplicações essenciais, a escolha dos materiais deve atender a padrões de segurança rigorosos.

Para atender aos requisitos mais rigorosos de proteção contra incêndio em aplicações essenciais (L3), como espaços de máquinas, salas de bombas, salas de bombas de carga e porões de carga categorizados em classes de resistência ao fogo pela IMO, recomenda-se o sistema retardante de fogo HEAT-FIT. Esse sistema garante a conformidade com as normas de segurança contra incêndios marítimos e permite o manuseio seguro de lastro de água do mar, tratamento de água de lastro, refrigeração com água doce e água do mar e depuração de gases de escape.

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Sim, os tubos de plástico precisam ser isolados, especialmente em aplicações de resfriamento e refrigeração (HVAC/R) a bordo. O isolamento ajuda a manter o controle da temperatura e a eficiência do sistema.

Os tubos de plástico normalmente têm condutividade térmica mais baixa em comparação com os tubos e conexões de metal, o que significa que podem exigir uma camada de isolamento mais fina. No entanto, o isolamento do sistema de tubulação de transporte médio pode ser demorado, exigindo esforços e custos significativos de instalação e manutenção.

Para resolver esse problema, a GF Piping Systems desenvolveu uma solução totalmente pré-isolada de fábrica que inclui tubos, conexões, válvulas e ferramentas de instalação pré-isolados. Essa solução aumenta a eficiência da instalação e torna redundante o pós-isolamento.

Nosso sistema COOL-FIT foi projetado para um desempenho superior em aplicações de resfriamento. Ele apresenta:

• Tubo interno PE100: o tubo interno de transporte médio garante o transporte livre de corrosão e incrustação de líquidos refrigerantes como água, salmoura ou glicol.
• Espuma de isolamento de alta energia: garante alta eficiência térmica e isolamento confiável em uma faixa de temperatura de -50 °C a +60 °C.
• Revestimento externo protetor de PEAD: oferece proteção robusta do isolamento, reduzindo ao mínimo o trabalho de manutenção.

Observe que o cálculo preciso da espessura do isolamento deve ser determinado mediante uma análise detalhada de suas condições operacionais. Nossa equipe de serviços o ajudará a calcular seus parâmetros de refrigeração e a definir o sistema de tubulação e o isolamento corretos para a operação eficiente do seu sistema de refrigeração ou resfriamento. Entre em contato.

Quando se trata de penetração de anteparo para tubos de plástico a bordo, os tubos termoplásticos podem ser protegidos em divisões resistentes ao fogo usando soluções inovadoras. As penetrações específicas aprovadas podem restaurar a integridade do convés e da antepara em caso de incêndio. A penetração evita que a fumaça e as chamas se propaguem de uma zona de incêndio para outra.

As soluções aprovadas para uso marítimo da GF Piping Systems foram testadas e aprovadas pelos principais fabricantes de penetrações do mercado. 

Nossa equipe de especialistas em tubulações marítimas está pronta para ajudar com suas necessidades específicas. Entre em contato conosco aqui.

A conexão dos tubos e conexões marítimos da GF a um sistema de tubulação existente a bordo é simples. Você pode usar flanges ou conexões rosqueadas para um ajuste seguro. Veja como você pode fazer isso:

Flanges: as conexões flangeadas proporcionam um método robusto e à prova de vazamentos para unir tubos. Elas são ideais para sistemas de alta pressão e permitem fácil desmontagem para manutenção.

Conexões roscadas: são perfeitas para diâmetros menores de tubos e oferecem flexibilidade e facilidade de instalação sem a necessidade de soldagem.

Para unir diversos materiais de tubulação, recomendamos o uso de:

• UNI-Coupling: essa solução patenteada evita vazamentos e garante alta confiabilidade e durabilidade das uniões. Seu perfil esférico no anel de aperto de ancoragem patenteado proporciona uma fixação segura no tubo, especialmente em superfícies duras, como aço inoxidável de parede fina e ferro fundido. O UNI-Coupling permite uma deflexão angular de até 2° em qualquer direção da tubulação e é muito fácil de instalar, mesmo em espaços confinados.
  
  
• MULTI/JOINT: conectando tubos de diferentes diâmetros e materiais de forma rápida, segura e simples, o MULTI/JOINT oferece uma ampla gama de conexões com e sem restrição. Graças ao princípio de tamanho único, os custos de estoque podem ser economizados. A junta é resistente à corrosão.

Nossa equipe de especialistas em tubulação marítima está pronta para ajudá-lo com suas necessidades específicas. Para obter assistência em seu projeto, entre em contato conosco aqui.