Marine

Materialevalget avhenger av dine søknadskrav. Det avhenger av bruken, men her er de mest brukte materialene og deres spesifikke fordeler:

• Polybuten (PB): Kjent for sin høye motstandsdyktighet mot kryping og kjemisk holdbarhet, er PB ideell for drikkevannsystemer, trykkluftledninger og kjølevannskretser. Det påvirker ikke smak eller tilfører kontaminanter, noe som gjør det trygt for drikkevannsprogrammer.
  
  
• Polyetylen (PE): PE er verdsatt for sin høye elastisitet, korrosjonsmotstand og allsidighet på tvers av ulike dimensjoner. Det egner seg godt for ballastvannsystemer, vannbehandlingstiltak, eksosgasskrubbere og ferskvanns- og sjøvannskjølesystemer. Dets fleksibilitet bidrar også til å dempe tverrgående og vibrasjonspåkjenninger på fartøyer.
  
  
• Polypropylen (PP): Tilgjengelig i varianter som tilfeldig kopolymer (PP-R) og homopolymer (PP-H), foretrekkes PP for drikkevannsprogrammer og svarte og grå avløpsprogrammer om bord. Det tilbyr høy fleksibilitet, som er avgjørende for å tilpasse seg tverrgående og bøyningspåkjenninger i skipskonstruksjoner.
  • Drikkevannsløsning
  • Svart- og gråvannsløsning
     
• PVC-materialer: PVC-C (klorert polyvinylklorid) og PVC-U (uavmyknet polyvinylklorid) brukes også avhengig av spesifikke søknadsbehov. PVC-C er kjent for sin høyere temperatur- og forbedrede kjemikaliebestandighet, noe som gjør det egnet for mer krevende marine miljøer. På den annen side tilbyr PVC-U utmerket mekanisk styrke og brukes ofte i rørsystemer som krever stivhet og dimensjonstabilitet.

I tillegg gir flerlagsrør og koblinger, samt forhåndsisolerte rør som COOL-FIT (forhåndsisolert PE), ekstra fordeler. Flerlagskonstruksjoner kombinerer ulike materialer for optimal ytelse under ulike forhold, mens forhåndsisolerte rør tilbyr forbedret energieffektivitet og beskyttelse mot ytre miljøfaktorer.

Hvert plastmateriale testes grundig og sertifiseres for å oppfylle strenge sikkerhets- og ytelsesstandarder som er nødvendige for marine søknader. De tilbyr fordeler som lett konstruksjon, enkel installasjon og motstand mot korrosjon, noe som bidrar til forbedret effektivitet og levetid i maritime operasjoner.

• Se vår søknadsmatrise for å finne det beste materiale.
• Snakk med ekspertene våre for en personlig konsultasjon.

Korrosjon truer rørsystemer i marine miljøer betydelig, spesielt de som er eksponert for sjøvann og korrosive væsker i tanker. Intern korrosjon, ofte ikke mulig å se gjennom visuell inspeksjon, kan svekke rørets integritet ved å redusere veggtykkelsen og føre til potensielle feil. Selv om designberegninger vanligvis inkluderer en korrosjonsreserve, kan de noen ganger bare forhindre jevn korrosjon før rørets tiltenkte levetid.

Rør som passerer gjennom tanker trenger tykkere vegger for å motstå mulig korrosjon, noe som øker systemvekten og kompliserer installasjonen. I motsetning til dette, tilbyr vi rør og fittings med robust motstand mot harde marine miljøer, kjemikalier og sjøvann uten korrosjon. Deres lette konstruksjon muliggjør enklere installasjon og vedlikehold, noe som gjør dem til et overbevisende alternativ til tradisjonelle metall-løsninger.

Ja, våre marine løsninger (metrisk og timeplan) er godkjent av alle større klassifikasjonsselskaper som ABS, BV, DNV, RINA eller LR (og mange flere) og er trygge å bruke om bord.

Et rørsystem for sikker og effektiv drift om bord på et skip avhenger av overholdelse av strenge forskrifter fastsatt av International Maritime Organization (IMO) og ledende klassifikasjonsselskaper som ABS, DNV, LR og BV. Godkjenning avhenger av faktorer som systemets søknad, plassering om bord i fartøyet, trykkkrav, IMO-regler og brannklassifisering.

Materialer brukt i marine rørsystemer må gjennomgå grundige tester og sertifisering av klassifikasjonsselskaper for å sikre at de oppfyller strenge sikkerhets- og ytelsesstandarder. Termoplastiske og flerlags rørsystemer er svært foretrukket i marine miljøer for sin korrosjonsmotstand, lette konstruksjon og lange levetid. GF Piping Systems tilbyr et omfattende utvalg av godkjente plastmaterialer og ventiler som overholder disse strenge IMO-reglene, og sikrer pålitelighet og samsvar i maritime operasjoner.

Klikk her for å få tilgang til oversikten over porteføljen vår som er godkjent for marine bruk.

Marine rørsystemer styrer strømmen av væsker i ulike applikasjoner, inkludert skipsbygging, ombygging og offshore-plattformer. De brukes i over 30 ombordapplikasjoner, som motorkjøling, lense- og ballastsystemer, vannbehandling og varmt- og kaldtvannsforsyning. Disse systemene sikrer pålitelig drift av fartøyer som cruisebåter, containerskip, tankere, Ro/Ro-ferger, Mega Yachts og bulkbærere.

Se alle bruksmuligheter her.

Ja, termoplastiske rør og rørdeler kan brukes i maskinrom om bord på fartøy for essensielle og ikke-essensielle tjenester. Imidlertid må materialvalget for essensielle applikasjoner oppfylle strenge sikkerhetsstandarder.

For forbedrede krav til brannbeskyttelse i essensielle applikasjoner (L3) som maskinrom, pumpe rom, lastepumpe rom og lastehold kategorisert under brannmotstandsgrupper av IMO anbefales HEAT-FIT Fire Retardant-systemet. Dette sikrer overholdelse av maritime brannsikkerhetsforskrifter og muliggjør trygg håndtering av sjøvann ballast, ballastvannbehandling, ferskvanns- og sjøvannskjøling og avgassrensing.

Se alle bruksmuligheter her.

Ja, plastrør må isoleres, spesielt i kjøling og kjøleapplikasjoner om bord. Isolasjonen hjelper til med å opprettholde temperaturkontroll og systemeffektivitet.

Plastrør har vanligvis lavere termisk ledningsevne sammenlignet med metallrør og rørdeler, noe som betyr at de kan kreve et tynnere isolasjonslag. Imidlertid kan isolering av rørsystemet som bærer mediet være tidkrevende, kreve betydelig installasjons- og vedlikeholdsinnsats og kostnader.

For å løse dette har GF Piping Systems utviklet en fullstendig fabrikk-farset isolert løsning som inkluderer forhåndsisolerte rør, rørdeler, ventiler og installasjonsverktøy. Denne løsningen øker installasjonseffektiviteten og gjør etterisolering overflødig.

Vårt COOL-FIT-system er designet for optimal ytelse i kjølingsapplikasjoner. Det har følgende egenskaper:

• PE100 Innerør: Mediebærende indre rør sikrer korrosjons- og innkapslingsfri transport av kjølevæsker som vann, saltvann eller glykol.
• Høyenergiisolasjonsskum: Sikrer høy termisk effektivitet og pålitelig isolasjon i et temperaturområde fra -50°C til +60°C.
• HDPE Beskyttende ytterkappe: Gir robust beskyttelse av isolasjonen og reduserer vedlikeholdsarbeid til et minimum.

Merk at nøyaktig beregning av isolasjonstykkelsen bør fastsettes gjennom en grundig analyse av driftsbetingelsene. Vårt serviceteam vil hjelpe deg med å beregne kjøleparameterne og definere riktig rørsystem og isolasjon for effektiv drift av kjøle- eller kjølesystemet ditt. Ta kontakt.

Når det gjelder bulkhead penetrering for plastrør om bord, kan termoplastiske rør beskyttes i brannklassifiserte skillevegger ved hjelp av innovative løsninger. Spesifikke godkjente penetreringer kan gjenopprette integriteten til dekket og bulkhead ved brann. Penetreringen hindrer røyk og flamme fra å spre seg fra en brannsone til en annen.

GF Piping Systems' godkjente marine løsninger er testet og godkjent av de største penetrasjonsleverandørene på markedet. 

Vårt team av marine rørleggere er klare til å hjelpe med dine spesifikke behov. Vennligst ta kontakt med oss her.

Å koble GF marine rør og rørdeler til et eksisterende rørsystem om bord er enkelt. Du kan bruke flenser eller gjenger for en sikker tilkobling. Slik gjør du det:

Flenser: Flenseforbindelser gir en solid og lekkasjesikker metode for å koble rør. De er ideelle for høyt trykk-systemer og muliggjør enkel demontering for vedlikehold.

Gjenger: Disse er perfekte for mindre rørdiametre og tilbyr fleksibilitet og enkel installasjon uten behov for sveising.

For å koble ulike rørmaterialer anbefaler vi å bruke:

• UNI-Coupling: Denne patented løsningen forhindrer lekkasjer og sikrer høy pålitelighet og holdbarhet i tilkoblingene. Den sfæriske profilen på den patented festering-grepring gir et sikkert grep på røret, spesielt på harde overflater som tynnvegget rustfritt stål og støpejern. UNI-Coupling muliggjør en vinkelforskyvning på opptil 2° i hvilken som helst rørretning og er veldig enkel å installere, selv på trange steder.
  
  
• MULTI/JOINT: Ved å koble rør av forskjellige diametre og materialer raskt, sikkert og enkelt tilbyr MULTI/JOINT et bredt spekter av festemetoder med eller uten restriksjoner. Takket være prinsippet om "en størrelse passer for alle", kan det spares på lagerkostnader. Fugen er korrosjonsbestandig.

Vårt team av marine rørleggere er klare til å hjelpe med dine spesifikke behov. For hjelp i prosjektet ditt, vennligst ta kontakt med oss her.