Marine

De materiaalkeuze hangt af van uw toepassingsvereisten. Het varieert per toepassing, maar hier zijn de meest gebruikte materialen en hun specifieke materiaalvoordelen:

• Polybutyleen (PB): PB staat bekend om zijn hoge weerstand tegen krimp en chemische duurzaamheid waardoor het ideaal is voor drinkwatersystemen, persluchtleidingen en gekoeldwatercircuits. Het geeft geen smaak of verontreinigingen af, waardoor het veilig is voor drinkwatertoepassingen.
  
  
• Polyethyleen (PE): PE wordt geprezen om zijn hoge elasticiteit, corrosiebestendigheid en veelzijdigheid in verschillende dimensies. Het is geschikt voor ballastwatersystemen, waterbehandelingstoepassingen, uitlaatgaswassers en koelsystemen voor zoet en zeewater. De flexibiliteit helpt ook bij het opvangen van torsie- en trillingskrachten op schepen.
  
  
• Polypropyleen (PP): Verkrijgbaar in varianten zoals Random Copolymeer (PP-R) en Homopolymeer (PP-H), is PP favoriet voor drinkwatertoepassingen en zwart en grijs watertoepassingen aan boord. Het biedt een hoge flexibiliteit, wat cruciaal is voor het opvangen van torsie- en buigkrachten in scheepsconstructies.
  • Drinkwatersysteem
  • Zwart- en grijswatersysteem
     
• PVC-materialen: PVC-C (gechloreerd polyvinylchloride) en PVC-U (ongeplastificeerd polyvinylchloride) worden ook gebruikt, afhankelijk van specifieke toepassingsbehoeften. PVC-C staat bekend om zijn hogere temperatuur en chemische bestendigheid, waardoor het geschikt is voor veeleisende maritieme omgevingen. Aan de andere kant biedt PVC-U uitstekende mechanische sterkte en wordt vaak gebruikt in leidingsystemen die stijfheid en dimensionale stabiliteit vereisen.

Bovendien bieden multilayer buizen en fittingen, evenals voorgeïsoleerde buizen zoals COOL-FIT (voorgeïsoleerd PE), extra voordelen. Meerlaagse systemen combineren verschillende materialen voor optimale prestaties in verschillende omstandigheden, terwijl voorgeïsoleerde buizen verbeterde energie-efficiëntie bieden en bescherming bieden tegen externe milieu-invloeden.

Elk kunststofmateriaal wordt grondig getest en gecertificeerd om te voldoen aan strenge veiligheids- en prestatienormen die vereist zijn voor maritieme toepassingen. Ze bieden voordelen zoals lichtgewicht constructie, eenvoudige installatie en bestendigheid tegen corrosie, wat bijdraagt aan verbeterde efficiëntie en levensduur in maritieme operaties.

• Bekijk onze toepassingsmatrix om de beste materiaalkeuze te vinden.
• Neem contact op met onze experts voor een persoonlijk advies.

Corrosie vormt een aanzienlijke bedreiging voor leidingsystemen in de maritieme sector, vooral die blootgesteld worden aan zeewater en corrosieve vloeistoffen in tanks. Interne corrosie, vaak niet detecteerbaar via visuele inspectie, kan de integriteit van de leidingen in gevaar brengen door de wanddikte te verminderen en mogelijk tot storingen te leiden. Hoewel de ontwerpberekeningen meestal rekening houden met corrosie, kunnen ze slechts soms uniforme corrosie voorkomen voordat de beoogde levensduur van de leiding is bereikt.

Leidingen die door tanks gaan, vereisen dikkere wanden om mogelijke corrosie te weerstaan, wat het gewicht van het systeem verhoogt en de installatie compliceert. Kunststof leidingen en fittingen voor de scheepvaart bieden daarentegen een robuuste weerstand tegen ruwe maritieme omgevingen, chemicaliën en zeewater zonder te corroderen. Hun lichtgewicht constructie vergemakkelijkt de installatie en het onderhoud, waardoor ze een aantrekkelijk alternatief vormen voor traditionele metalen oplossingen.

Ja, onze maritieme oplossingen (metrisch en schedule) zijn goedgekeurd door alle belangrijke classificatiebedrijven zoals ABS, BV, DNV, RINA of LR (en vele anderen) en zijn veilig om aan boord te gebruiken.

De geschiktheid van een leidingsysteem voor veilige en efficiënte werking aan boord van een schip hangt af van de naleving van strenge voorschriften die zijn opgesteld door de International Maritime Organization (IMO) en toonaangevende classificatiebureaus zoals ABS, DNV, LR en BV. Goedkeuring is afhankelijk van factoren zoals de toepassing van het systeem, de locatie binnen het vaartuig, de drukvereisten, IMO-regelgeving en brandclassificatie.

Materialen die worden gebruikt in maritieme leidingsystemen moeten strenge tests en certificering ondergaan door classificatiemaatschappijen om ervoor te zorgen dat ze voldoen aan strenge veiligheids- en prestatienormen. Thermoplastische en multilayer leidingsystemen zijn zeer gewild in maritieme omgevingen vanwege hun corrosiebestendigheid, lichtgewicht constructie en verlengde levensduur. GF Piping Systems biedt een uitgebreid assortiment goedgekeurde kunststofproducten en afsluiters die voldoen aan deze strenge IMO-regelgeving, wat betrouwbaarheid en naleving in maritieme activiteiten waarborgt.

Klik hier voor een overzicht van onze maritiem goedgekeurde portfolio.

Maritieme leidingsystemen regelen de doorstroming van vloeistoffen in verschillende toepassingen, waaronder scheepsbouw, retrofit en offshore platforms. Ze worden gebruikt in meer dan 30 toepassingen aan boord, zoals motorkoeling, ballastsystemen, waterbehandeling en warm- en koudwateraanvoer. Deze systemen zorgen voor de betrouwbare werking van vaartuigen zoals cruiseschepen, containerschepen, tankers, roll-on/roll-off veerboten, megajachten en bulk carriers.

Bekijk alle toepassingsmogelijkheden hier.

Ja, thermoplastische leidingen en fittingen kunnen worden gebruikt in machinekamers aan boord van schepen voor essentiële en niet-essentiële toepassingen. Voor essentiële toepassingen moeten de materialen echter voldoen aan strenge veiligheidsnormen.

Voor verbeterde brandbeveiligingseisen in essentiële toepassingen (L3) zoals machinekamers, pompruimtes, laadpompruimtes en ladingruimen die door de IMO zijn gecategoriseerd onder brandwerende klasse, wordt het brandvertragende systeem  HEAT-FIT aanbevolen. Dit systeem zorgt voor naleving van maritieme brandveiligheidsvoorschriften en maakt het mogelijk om veilig om te gaan met zeewaterballast, ballastwaterbehandeling, koeling met zoet en zeewater en gaswassing.

Bekijk alle toepassingsmogelijkheden hier.

Ja, kunststof leidingen moeten worden geïsoleerd, vooral in koel- en koeltoepassingen aan boord. De isolatie helpt bij het handhaven van temperatuurregeling en systeemefficiëntie.

Kunststof leidingen hebben doorgaans een lagere thermische geleidbaarheid in vergelijking met metalen leidingen en fittingen, wat betekent dat ze mogelijk een dunnere isolatielaag nodig hebben. Het isoleren van het leidingsysteem  kan echter tijdrovend zijn en vereist aanzienlijke installatie- en onderhoudsinspanningen en kosten.

Om hierop in te spelen, heeft GF Piping Systems een volledig fabrieksmatige voorgeïsoleerde oplossing ontwikkeld die bestaat uit voorgeïsoleerde leidingen, fittingen, afsluiters en installatiegereedschappen. Deze oplossing verhoogt de installatie-efficiëntie en maakt na-isolatie overbodig.

Ons COOL-FIT systeem is ontworpen voor optimale prestaties in koeltoepassingen. Het beschikt over:

• PE100 binnenbuis: Garandeert corrosie- en incrustatievrij transport van koelmiddelen zoals water, pekel of glycol.
• Hoge-energie-isolatieschuim: Garandeert een hoge thermische efficiëntie en betrouwbare isolatie in een temperatuurbereik van -50°C tot +60°C.
• HDPE beschermende buitenmantel: Biedt robuuste bescherming van de isolatie en vermindert onderhoudswerkzaamheden tot een minimum.

Houd er rekening mee dat de exacte berekening van de isolatiedikte moet worden bepaald aan de hand van een gedetailleerde analyse van uw bedrijfsomstandigheden. Onze specialisten kunnen u helpen bij het berekenen van uw koelparameters en het definiëren van het juiste leidingsysteem en de isolatie voor de efficiënte werking van uw koel- of vriessysteem. Neem contact op.

Als het gaat om bulkheaddoorvoeringen voor kunststof leidingen aan boord, kunnen thermoplastische leidingen worden beschermd in brandwerende compartimenten met innovatieve oplossingen. Specifiek goedgekeurde doorvoeringen kunnen de integriteit van het dek en de bulkhead herstellen in geval van brand. De doorvoering voorkomt dat rook en vlammen zich verspreiden van de ene vuurzone naar de andere.

De maritiem goedgekeurde oplossingen van GF Piping Systems zijn getest en goedgekeurd door de belangrijkste doorvoerfabrikanten op de markt.

Ons team van maritieme leidingspecialisten staat klaar om u te helpen bij uw specifieke behoeften. Neem hier contact met ons op.

Het aansluiten van maritieme leidingen en fittingen van GF Piping Systems op een bestaand leidingsysteem aan boord is eenvoudig. U kunt flenzen of schroefdraadverbindingen gebruiken voor een veilige aansluiting.

Zo doet u dat: 

Flenzen: Flensverbindingen bieden een robuuste en lekdichte methode om leidingen te verbinden. Ze zijn ideaal voor systemen met hoge druk en maken eenvoudige demontage voor onderhoud mogelijk.

Schroefdraadverbindingen: Deze zijn perfect voor kleinere buisdiameters en bieden flexibiliteit en eenvoudige installatie zonder de noodzaak van lassen.

Voor het verbinden van verschillende leidingmaterialen, raden we het volgende aan:

• UNI-Coupling: Deze gepatenteerde oplossing voorkomt lekkages en zorgt voor een hoge betrouwbaarheid en duurzaamheid van verbindingen. Het bolvormige profiel op de gepatenteerde ankerhoudende ring zorgt voor een stevige grip op de leiding, vooral op harde oppervlakken zoals dunwandig roestvrij staal en gietijzer. UNI-Coupling maakt een hoekverdraaiing tot 2° in elke buisrichting mogelijk en is zeer eenvoudig te installeren, zelfs in kleine ruimtes.
  
  
• MULTI/JOINT®: Buizen van verschillende diameters en materialen snel, veilig en eenvoudig verbinden, MULTI/JOINT® biedt een breed scala aan trekvaste en niet-trekvaste verbindingen. Dankzij het one-size-fits-all-principe kunnen voorraadkosten worden bespaard. De verbinding is corrosiebestendig.

Ons team van maritieme leidingspecialisten staat klaar om u te helpen bij uw specifieke behoeften. Voor assistentie bij uw project, neem hier contact met ons op.