HEAT-FIT

선박평형수 시스템은 항해 중 안전한 작동 조건을 보장하고 선박의 선체에 가해지는 응력을 줄이는 데 도움이 되며 횡방향 안정성을 제공합니다. GF 파이핑 시스템의 유지 보수가 필요 없는 솔루션은 0°C에서 40°C 사이의 선박 평형수를 효율적으로 적재, 분배 및 하역하여 선박이 효율적으로 움직일 수 있도록 합니다.

선박 평형수를 적절히 처리하면 선박 평형수를 통한 해양 외래 유입종의 확산을 방지할 수 있습니다. GF 파이핑 시스템의 경량 플라스틱 배관 시스템인 ecoFIT은 난연성 파이프 재킷 시스템인 HEAT-FIT 덕분에 효율적이고 유지 보수가 필요 없는 선박 평형수 처리에 사용할 수 있습니다. 이 시스템은 고유한 내화학성과 내열성을 보여주며 25년 동안 부식 및 유지 보수가 필요 없습니다. HEAT-FIT와 결합하여 시스템을 설치하여 내화 매트릭스 범주 A, B, C 및 D의 기관실, 펌프실, 화물 펌프실 및 화물 적재실에서 해수 밸러스트를 처리할 수 있습니다.

엔진 냉각 시스템의 특정 기능은 연속 유체 흐름으로, 배관 재료의 선택이 중요합니다.  GF 플라스틱 배관 시스템은 부식을 방지하여 필수 응용 분야에서 민물 및 해수 냉각에서 문제 없이 작동하도록 합니다. HEAT-FIT 덕분에 화재 내구성 매트릭스에 따라 카테고리 A 및 B의 기계실 및 펌프실, 숙박 서비스 및 제어 공간, J 및 K 클래스의 개방형 데크와 같은 필수 서비스 영역의 냉각이 가능합니다.

The particular feature of an engine cooling system is continuous fluid flow, which requires the careful selection of piping materials: Corrosion- and erosion-free plastic piping systems help avoid corrosion, ensuring hassle-free operations of freshwater and seawater cooling in essential applications. Thanks to HEAT-FIT, cooling in essential service areas such as machinery spaces and pump rooms of the category A and B and accommodation service and control spaces and open decks of classes J and K according to the fire endurance matrix is now possible.

해수 세정의 경우 해수를 사용하는 개방 루프 설계가 사용됩니다. 배기 가스는 해수와 접촉하여 배기 가스의 이산화황(SO2)을 용해시킵니다. 이 과정에서 매우 낮은 pH가 달성되고 폐수 라인의 배관 시스템은 매우 공격적인 유체에 노출되므로 배관 시스템의 정지시간 없이 긴 시스템 수명을 보장하는게 가장 중요합니다. HEAT-FIT와 결합된 PE100 배관 시스템 ecoFIT는 배기 가스 스크러버 설치의 무게를 줄이고 가동 중지 시간을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.