Tổ chức Hàng hải Quốc tế đã quy định giảm giới hạn lưu huỳnh tối đa trong nhiên liệu hàng hải từ 3,5% xuống 0,5%. Trong một vài năm tới, tất cả các tàu trên toàn thế giới sẽ bắt buộc sử dụng nhiên liệu hoặc khí có hàm lượng lưu huỳnh thấp thay vì dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao hiện đang chiếm đa số thị trường. Các chủ tàu sẽ phải lựa chọn xem họ có muốn sử dụng nhiên liệu lưu huỳnh 0,5% hay công nghệ lọc để thay thế. Bộ lọc là hệ thống làm sạch khí thải, loại bỏ lưu huỳnh khỏi nhiên liệu, do đó cho phép sử dụng liên tục HSFO.